TTverde


Ecurie Ecosse জাগুয়ার সি-টাইপ রোরিংকে আবার জীবন্ত করে তুলেছে

এটি সি-টাইপের জন্য একটি বড় বছর প্রমাণিত হচ্ছে - যা চিত্তাকর্ষক, বিবেচনা করে জাগুয়ার 1953 সালে সেগুলি তৈরি করা বন্ধ করে দিয়েছিল৷ কিন্তু এখন, রাস্তার অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে, ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের রেসিং স্পোর্টস কার উপভোগ করছে একটি ভাল-অর্জিত, যদি কিছুটা অপ্রত্যাশিত পুনরুত্থান হয় .

গত সপ্তাহে, জাগুয়ার নিজেই ঘোষণা করেছে যে এটি নতুন সি-টাইপ কন্টিনিউয়েশন গাড়ির কঠোরভাবে সীমিত উত্পাদন চালাবে; কিংবদন্তি রেসারের 70 তম বার্ষিকী উদযাপন। কিন্তু, মাত্র কয়েকদিন আগে যে উদ্ঘাটন, ঐতিহাসিক ব্রিটিশ রেসিং মার্ক Ecurie Ecosse নিজস্ব একটি ঘোষণা করেছে.

আসল গাড়ির সাফল্যকে তাদের নিজস্ব, এককভাবে স্কটিশ পদ্ধতিতে সম্মান জানাতে (1951 এবং 1955 সালের মধ্যে সি-টাইপ, Ecurie Ecosse 59 পডিয়াম স্থান জিতেছিল) এডিনবার্গ-ভিত্তিক রেস দলটি সাতটি ধারাবাহিক গাড়ি তৈরি করবে; একটি মডেল নতুন নামে ' Ecurie Ecosse LM-C ' আর ছেলে, ওরা কি দেখার মতো কিছু।

Ecurie Ecosse-এর আইকনিক ব্লু অ্যান্ড হোয়াইট রেসিং লিভারিতে — হ্যান্ড-এয়ারব্রাশ করা ঢালের প্রতীকগুলির জন্য নিখুঁতভাবে পুনরায় তৈরি করা হয়েছে — স্পোর্টারদের নতুন সেপ্টেট সেই সমস্ত মূল উপাদানগুলিকে ধরে রাখবে যা 1950-এর জাগুয়ারের গর্জনকারী সাফল্যে অবদান রেখেছিল।

তবে বেশ কিছু 'উন্নতি'ও হবে। গাড়িটির নিরবধি অ্যারোডাইনামিক আকৃতি থাকবে — ম্যালকম সায়ারের ডিজাইন করা সি-টাইপ, এটি ছিল প্রথম গাড়ি যা একটি উইন্ড টানেলে সজ্জিত করা হয়েছিল — এবং এর বডি এখনও স্টিলের স্পেস ফ্রেমে বসানো পাতলা-গেজ অ্যালুমিনিয়াম খাদ থেকে তৈরি করা হবে। চ্যাসিস তবে এটি আগের চেয়ে আরও প্রশস্ত এবং কঠোর হবে - এবং উন্নত নির্ভুলতার জন্য লেজার-কাট।

সোনোরাস জাগুয়ার এক্সকে স্ট্রেইট-সিক্সটিও একটি উত্তেজনাপূর্ণ পুনরাবির্ভাব ঘটাচ্ছে — যদিও ক্ষমতাটি আসল 3.4-লিটার টুইন-ক্যাম থেকে আরও উল্লেখযোগ্য 4.2 লিটারে বৃদ্ধি পেয়েছে। ফুয়েল ইনজেকশন নিক্ষেপ করুন, এবং এই উজ্জ্বল নীল ধারাবাহিকতা একটি চিত্তাকর্ষক 300bhp তৈরি করবে।

ডিস্ক ব্রেক সহ সাসপেনশনটি একটি ওভারডিউ আপগ্রেড হিসাবে বিবেচিত হবে (আরেকটি প্রথম; আসল সি-টাইপটি 50 এর দশকে ডানলপের বিপ্লবী ডিস্ক ব্রেকগুলির জন্য পরীক্ষার বিছানা ছিল)। Ecurie Ecosse ত্বরণ এবং সর্বোচ্চ গতি বাড়াতে একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সও প্রবর্তন করবে — এমন একটি চিত্র যা ঐতিহাসিক রেসিং দলের দাবি LM-C কে সর্বোচ্চ 150mph এর বেশি গতি দেবে।

Ecurie Ecosse-এর সাতটি ধারাবাহিক গাড়ির মধ্যে প্রথমটি (যেটি আপনি এখানে দেখছেন) সম্প্রতি সম্পন্ন হয়েছে — এবং ব্র্যান্ডের Henley-on-Thams ডিলারশিপ, Hofmann's-এ দেখা যেতে পারে। এবং, যদি আপনি হয় এটি ব্যক্তিগতভাবে দেখার জন্য যথেষ্ট ভাগ্যবান, বিশদটির প্রতি প্রকল্পের কঠোর মনোযোগ আরও স্পষ্ট হয়ে ওঠে।

অ্যালুমিনিয়াম বালতি আসনগুলি হাতে তৈরি করা হয়েছে এবং ক্রেস্ট দ্বারা নমনীয় নীল চামড়ায় পরিহিত। গাড়ির আসল টাইমকিপিং কিটটি ড্যাশবোর্ডে TAG Heuer ‘মাস্টার টাইম’ স্টপওয়াচ দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে। আর সেই ঢালগুলো আমরা উপরে উল্লেখ করেছি? তারা এই নতুন, আরও নির্ভরযোগ্য মডেলগুলিতে মোটরিং ঐতিহ্যের একটি নিখুঁতভাবে ছোট ইঙ্গিত যোগ করে।

কিন্তু সব সেরা অংশ? জাগুয়ারের অফিসিয়াল সি-টাইপ ধারাবাহিকতার বিপরীতে - যার প্রতিটির উত্তর দিকে £1 মিলিয়ন খরচ হতে পারে, Ecurie Ecosse LM-C ফিনিশ লাইন জুড়ে £430,000 এ উড়ছে। এটি এখনও ঠিক একটি চুরি নয় - তবে আমরা জানি যে আমরা কোনটির জন্য যাব...

আরো ক্লাসিক গাড়ি চান? মিল মিগলিয়া 2020 এ প্রবেশ করার সাথে সাথে জেন্টলম্যানস জার্নাল অনুসরণ করুন...