TTverde


অবক্ষয়ের গল্প: জে ক্লাস ইয়টের ইতিহাস

জে ক্লাস ইয়টের গল্পটি টাইকুন, বৈমানিক এবং যারা চায়ের সাম্রাজ্য তৈরি করেছিল তাদের দ্বারা আধিপত্য রয়েছে; এটি একটি উত্সাহী ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক প্রতিযোগিতার গল্প, যেখানে আমেরিকার কাপকে চ্যালেঞ্জ এবং রক্ষা করার জন্য বিপুল পরিমাণ অর্থ ব্যয় করা হয়েছিল; এবং এটি এখন পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে সুন্দর কিছু ইয়টের গল্প, যা তাদের দিনের সবচেয়ে ঘনিষ্ঠভাবে চালানো রেসিং প্রদান করেছে।

  রেঞ্জার পুরাতন - গেটি

হ্যারল্ড ভ্যান্ডারবিল্টের রেঞ্জার, 1937 সালে চালু হয়েছিল। ছবি: গেটি

জে ক্লাসের জন্ম

1929 সালে, স্যার থমাস লিপটন, স্কটসম্যান যিনি মুদির দোকান এবং চায়ের সাম্রাজ্য তৈরি করেছিলেন, আমেরিকার কাপকে তার স্বাগতিক দেশ থেকে কুস্তি করার চূড়ান্ত প্রচেষ্টায় একটি নতুন পালতোলা ইয়ট চালু করেছিলেন (প্রতি বছর আমেরিকানরা এই প্রতিযোগিতা জিতেছিল) . তার আগের ইয়ট, শ্যামরক IV , অন্য যেকোনো ব্রিটিশ প্রতিযোগীর তুলনায় রেস জয়ের কাছাকাছি এসেছিলেন, কিন্তু হেরে গিয়েছিলেন সংকল্প , ডিফেন্ডিং ইয়ট নিউ ইয়র্ক ইয়ট ক্লাবের হয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে। এটি হবে ব্রিটিশ জয়ের জন্য লিপটনের পঞ্চম এবং শেষ প্রচেষ্টা।

  Shamrock-V pendennis.com

লিপটনের শ্যামরক ভি আজ সে যেমন আছে। ছবি: Pendennis.com

ক্যাম্পার এবং নিকলসন এর চার্লস আর্নেস্ট নিকলসন দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে, শ্যামরক ভি জে ক্লাস ইয়টগুলির মধ্যে প্রথম ছিল। তথাকথিত সার্বজনীন নিয়মের প্রবর্তনের ফলে ইয়টের এই নতুন বিভাগটি সম্পর্কে আসবে; এক বছর পরে 1930 সালে চালু করা হয়, এটি কোন ইয়ট একে অপরের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে তা গণনার জন্য একটি প্রমিত সূত্র প্রদান করে। এর আগে, ইয়টগুলি বৃহত্তর এবং বৃহত্তর হয়ে উঠছিল, নৌকাগুলির মধ্যে পার্থক্য কিছু ঘোড়দৌড়কে অন্যায্য করে তোলে। নতুন নিয়মের সূচনা এবং জে ক্লাসের গঠন, যাইহোক, ইয়ট রেসিংয়ের একটি বিভাগ তৈরি করেছে যা এর ঘনিষ্ঠতার জন্য বিখ্যাত - একটি যেখানে প্রতিযোগীরা কখনও কখনও একে অপরের সেকেন্ডের মধ্যে শেষ লাইন অতিক্রম করে। তবুও প্রতিকূলতার এই সন্ধ্যায়, শ্যামরক ভি বার্ধক্য লিপটনের জন্য বাতাসের পরিবর্তন আনেনি। তার চূড়ান্ত রেসের প্রচেষ্টায় একটি রিপোর্ট করা $2,000,000 খরচ করার পরে - সেই সময়ে একটি বিশাল অঙ্ক - লিপটন এখনও হ্যারল্ড ভ্যান্ডারবিল্টের কাছে হেরেছিলেন এন্টারপ্রাইজ। তিনি যে বিজয়টি চেয়েছিলেন তা দাবি করতে ব্যর্থ হয়ে, লিপটন তার এস্টেটে অবসর নেন, যেখানে কিছুক্ষণ পরেই তিনি মারা যান।

  কাটিং অফ হুর্লওয়াইন্ড - yarrowthorne.blogspot.co.uk

একটি সংবাদপত্রের কাটিং আমেরিকার ঘূর্ণিঝড়কে কাজ করছে। ছবি: yarrowthorne.blogspot.co.uk

আমেরিকা পাল্টা লড়াই করে

ব্রিটিশ এবং আমেরিকানদের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বিতার পরিমাণ বোঝার জন্য লিপটনের 1929 সালের চ্যালেঞ্জের প্রতিক্রিয়া দেখতে হবে। একটি সিন্ডিকেটে প্রচুর অর্থ একত্রিত করে, আমেরিকানরা 1930 সালের রেসের জন্য চারটির কম ইয়ট তৈরি করেছিল: এন্টারপ্রাইজ, ঘূর্ণিঝড়, ইয়াঙ্কি এবং Weetamoe , যার সবগুলোই একে অপরের এক মাসের মধ্যে চালু করা হয়েছিল। ঘূর্ণিঝড় চারটির মধ্যে সবচেয়ে বিপ্লবী ছিল এবং, 86 ফুট লম্বা, সর্বজনীন নিয়ম দ্বারা নির্ধারিত সীমার এক ফুটের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। পরিষ্কারভাবে, শ্যামরক ভি লিপটন যতটা না জানতে পারতেন তার চেয়ে বেশি মন খারাপের কারণ হয়েছিলেন।

  Thomas Sopwith icollector.com

Aviator Thomas Sopwith, যার ফার্ম WW1 এর সময় Sopwith Camel তৈরি করেছিল। ছবি: icollector.com

ব্রিটিশ নৈবেদ্য, এটা চেষ্টা , 1934 সালে এভিয়েশন অগ্রগামী টমাস সোপউইথের জন্য নির্মিত, যেটিকে সমস্ত ব্রিটিশ চ্যালেঞ্জারদের মধ্যে সবচেয়ে যোগ্য বলে মনে করা হয়। চার্লস নিকলসনের তৃতীয় জে ক্লাস ডিজাইন, চেষ্টা Sopwith নিজে যোগ করা উদ্ভাবনী প্রযুক্তি প্রদর্শন করেছে, যার বেশিরভাগই তার বিমান চালনার দক্ষতার দ্বারা প্রভাবিত। প্রায়শই সব জে ক্লাস ইয়টের মধ্যে সবচেয়ে সুন্দর বলা হয়, চেষ্টা ছিল না, তবে, দ্রুততম. কেউ কেউ তার অত্যধিক গ্যাজেটরি দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়েছে বলে বিশ্বাস করেন, তিনিও হ্যারল্ড ভ্যান্ডারবিল্টের একটি ইয়টের কাছে হেরে যান, রংধনু, 1934 জাতিতে।

  হ্যারল্ড ভ্যান্ডারবিল্ট 'মাইক' 1934 আমেরিকার সময় রেইনবোর চাকায়'s Cup race. The sailing yacht was the successful defender of the Cup that year. (From the Edwin Levick Collection)

হ্যারল্ড ভ্যান্ডারবিল্ট 1934 সালে তার ইয়ট রেইনবোর হেল্ম এ। ছবি: marinersmuseum.org

আমেরিকান আধিপত্যের যুগ

একটি রেলপথ সাম্রাজ্যের উত্তরাধিকারী, হ্যারল্ড ভ্যান্ডারবিল্ট একটি দুর্দান্ত জীবনযাপন করেছিলেন। একটি বালক হিসাবে, তিনি তার বাবার সাথে পৃথিবী ভ্রমণ করেছিলেন এবং প্রাপ্তবয়স্ক হওয়ার প্রথম দিকে একজন দক্ষ ইয়টসম্যান ছিলেন। তিনি পরিচালনা করতেন এন্টারপ্রাইজ, রেইনবো এবং রেঞ্জার ঘুরে, তাদের প্রত্যেককে বিজয়ের দিকে যাত্রা করে, এইভাবে ট্রফিতে আমেরিকার দখল রক্ষা করে। রেঞ্জার , তার রিভেটেড স্টিল-প্লেটেড হুল দিয়ে, বিশেষ সাফল্য উপভোগ করেন, তার রেসিং ক্যারিয়ারে শুরু হওয়া 37 থেকে 35টি জিতেছেন। তিনি সহজেই ব্রিটিশ চ্যালেঞ্জারকে দেখে ফেললেন চেষ্টা 1937 সালে, আমেরিকা কাপের চারটি রেস জিতে। জে ক্লাসের যুগ আমেরিকান আধিপত্যের একটি গল্পে পরিণত হয়েছিল - বীরত্বপূর্ণ কিন্তু শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ ব্রিটিশ চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে একটি। প্রকৃতপক্ষে, আমেরিকা 1870 থেকে 1987 পর্যন্ত আমেরিকার কাপ ট্রফিটি ধরে রেখেছিল, যখন তারা শেষ পর্যন্ত অস্ট্রেলিয়ান ক্রু দ্বারা সিংহাসনচ্যুত হয়েছিল।

পতন এবং পতন

1937 21 বছরের জন্য শেষ আমেরিকা কাপ রেস চিহ্নিত করেছিল এবং এর সাথে জে ক্লাসের জন্য একটি খাড়া পতনের সূচনা হয়েছিল। Weetamoe সেই বছরই বাতিল করা হয়েছিল, এবং অন্যরা শীঘ্রই আসন্ন যুদ্ধের সময় তাদের ইস্পাতের জন্য নরখাদক হয়ে যাবে। ইউরোপ যখন সংঘাতের দিকে এগিয়ে গেল, জে ক্লাস 1930 এর দশকের পতনের সাথে বিবর্ণ হয়ে গেল। 1980-এর দশকে, 10টি আসল জে ক্লাস ইয়টের মধ্যে শুধুমাত্র তিনটিই অবশিষ্ট ছিল  – শ্যামরক ভি, এন্ডেভার এবং ভেলশেদা - যার মধ্যে দুটি কয়েক দশক ধরে পরিত্যক্ত ছিল। এখন অচেনা, তারা কর্দমাক্ত খাঁড়ি, সোনালী যুগের জীর্ণ ভুসিতে কুঁকড়ে আছে।

  ভেলশেদা - ফিল উইস্টন

1996 সালে ভেলশেদা। ছবি: ফিল উইস্টন

পুনরুত্থান

1990-এর দশকে, আন্তর্জাতিক ইয়ট পুনরুদ্ধার স্কুলের প্রতিষ্ঠাতা এলিজাবেথ মেয়ারের আকারে পরিত্রাণ আবির্ভূত হয়েছিল। মায়ার উভয়ের ব্যাপক সংস্কার এবং রিফিটিং তত্ত্বাবধান করেন চেষ্টা এবং ভেলশেদা . শেষ পর্যন্ত, তিনি এই বিখ্যাত ইয়টগুলিকে ইতিহাসের বইগুলিতে পাঠানো থেকে বাঁচানোর কৃতিত্ব দিতে পারেন।

  নতুন রংধনু

পুনর্নির্মিত রংধনু। ছবি: yachtworld.co.uk

2000 সালে জে ক্লাস অ্যাসোসিয়েশনের সৃষ্টি এই পুনরুজ্জীবনকে আরও শক্তিশালী করেছিল, যা থেকে অবসানের কোনো লক্ষণ দেখা যায়নি। নতুন ইয়টগুলি এখন 1930 এর ডিজাইন থেকে বিশ্বস্ত পুনর্গঠন করা হচ্ছে; ভ্যান্ডারবিল্টের রংধনু , Sopwith's এর সাথে 1934 সালের ঝগড়ার বিজয়ী চেষ্টা , সম্প্রতি পুনঃনির্মিত তাদের মধ্যে একটি। আসল 1930-এর ইয়টের সাথে তাল মিলিয়ে, প্রতিরূপটি আর্ট ডেকোর বিশদ বিবরণ সহ একটি মেহগনি অভ্যন্তর বজায় রাখে - একটি রুচিশীল এবং সত্যিকারের বিনোদনের জন্য যা প্রায় তার পূর্বপুরুষের মতোই।

  নিউ রেইনবো - cfredit yachtworld.co.uk

নতুন রংধনুতে একটি কাঠের প্যানেলযুক্ত বেডরুম। চিত্র: yachtworld.co.uk

বর্তমানে, 8টি জে ক্লাস ইয়ট রয়েছে – 1930-এর দশকে নির্মিত মোট আসল ইয়টের সংখ্যার মাত্র একটি কম। 3টি বেঁচে থাকা ব্রিটিশ ইয়টগুলিকে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আরও 5টি প্রতিলিপি দ্বারা পরিপূরক করা হয়েছে, যার মধ্যে 3টি 2003 সাল থেকে চালু করা হয়েছে৷ একটি একেবারে নতুন ইয়ট, স্ভেয়া , পরের বছর কিছু সময়ের জন্য সম্পূর্ণ হওয়ার জন্য সেট করা হয়েছে, যা মোট 9 পর্যন্ত নিয়ে আসবে। যদি কিছু হয়, এই পুনরুজ্জীবন একটি ইয়টিং যুগের ক্রমাগত টান দেখায় যা নাটক এবং রোম্যান্স দ্বারা চিহ্নিত – শিল্প অধিনায়কদের গল্প, 1930 এর গ্ল্যামার এবং গলা কাটা প্রতিযোগিতা এটি, এবং সত্য যে জে ক্লাস ইয়টগুলি এখনও পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে সুন্দর কিছু।

মূল ছবি: বোট ইন্টারন্যাশনাল, বিশিষ্ট চিত্র ড্যানিয়েল ফরস্টার।